BMW Motorrad Japanさんのインスタグラム写真 - (BMW Motorrad JapanInstagram)「【日常から決別し、自由に向かって疾走する。】 「R nineT Scrambler」  まだオンロードとオフロードの境界線が明確じゃなかった時代に、オンロードバイクをベースに背が高く、幅が広いバーハンドルやアップマフラーを装着し、オフロード走行を可能にしたバイクを“スクランブラー”と呼びました。  「R nineT Scrambler」は、まさにそんなスクランブラーモデルです。  エンジンやフレームはR nineTと共通ながら、フロントホイールを19インチに拡大。前後ともにスポークホイールからキャストホイールへと変更しました。またフロントフォークは倒立タイプから正立タイプとし、ハンドルやステップ位置を変更して、よりリラックスしたライディングポジションへと変化しています。  ▼R nineT Scramblerの詳細はこちらから https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/heritage/rninetscrambler.html (上記リンクをコピーし、アドレスバーにペーストしてください)  #RnineTScrambler #BMWMotorrad #bmwmotorradjapan #bmwbikes #bikejapan #bikeで #バイクが好きだ #バイクは楽しい #バイク旅 #ツーリング #バイク写真部」9月3日 13時45分 - bmwmotorradjapan

BMW Motorrad Japanのインスタグラム(bmwmotorradjapan) - 9月3日 13時45分


【日常から決別し、自由に向かって疾走する。】
「R nineT Scrambler」

まだオンロードとオフロードの境界線が明確じゃなかった時代に、オンロードバイクをベースに背が高く、幅が広いバーハンドルやアップマフラーを装着し、オフロード走行を可能にしたバイクを“スクランブラー”と呼びました。

「R nineT Scrambler」は、まさにそんなスクランブラーモデルです。

エンジンやフレームはR nineTと共通ながら、フロントホイールを19インチに拡大。前後ともにスポークホイールからキャストホイールへと変更しました。またフロントフォークは倒立タイプから正立タイプとし、ハンドルやステップ位置を変更して、よりリラックスしたライディングポジションへと変化しています。

▼R nineT Scramblerの詳細はこちらから
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/heritage/rninetscrambler.html
(上記リンクをコピーし、アドレスバーにペーストしてください)

#RnineTScrambler #BMWMotorrad #bmwmotorradjapan #bmwbikes #bikejapan #bikeで #バイクが好きだ #バイクは楽しい #バイク旅 #ツーリング #バイク写真部


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2020/9/3

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