Ducati Japanさんのインスタグラム写真 - (Ducati JapanInstagram)「【モーターサイクルショー展示車両紹介/パニガーレ V4 R】 ・公道走行が可能な究極のレーシング・バイク ・90°V型4気筒998ccのデスモセディチ・ストラダーレRエンジン ・レース仕様のオーリンズ製サスペンション  エンジン、サスペンションセッティング、そして空力特性。「パニガーレV4 R」はサーキット走行における最高のパフォーマンスを発揮するマシンです。 「パニガーレV4 R」はチタン製コンロッドや吸気側大径バルブのほか、ピストンやクランクシャフト、カムシャフトなど専用開発したパーツをエンジンに使用。可変高エア・インテーク・ファンネルに接続した楕円形スロットル・ボディも採用。全回転域を通じて吸気を最適化することにより、パワー・デリバリーとハンドリング面で大きなアドバンテージをもたらします。  ボッシュ製6軸慣性プラットフォームを使用した最新世代のエレクトロニクス・パッケージが装備。しかしサーキットでの走行を念頭に設計した「パニガーレV4 R」は、V4 Sに搭載したセミアクティブ・サスペンションはあえて採用せず、プロフェッショナルによる調整を前提としたオーリンズ製のメカニカル・ユニットを装着しています。また「パニガーレV4 R」のフロントフレームはV4 Sと異なり、さらなる軽量化と剛性バランスを調整。スイングアームピボットは、2mm間隔で4段階にピボット位置を調整可能としました。 「パニガーレV4 R」は大阪および東京会場に展示予定です。  大阪・東京モーターサイクルショーの出展概要の詳細は @ducatijapan のプロフィール画面のURLからご覧ください。  #大阪モーターサイクルショー2020 #TMCS2020 #ドゥカティ #ドゥカティいいじゃん #はじめようバイク」2月20日 8時26分 - ducatijapan

Ducati Japanのインスタグラム(ducatijapan) - 2月20日 08時26分


【モーターサイクルショー展示車両紹介/パニガーレ V4 R】
・公道走行が可能な究極のレーシング・バイク
・90°V型4気筒998ccのデスモセディチ・ストラダーレRエンジン
・レース仕様のオーリンズ製サスペンション

エンジン、サスペンションセッティング、そして空力特性。「パニガーレV4 R」はサーキット走行における最高のパフォーマンスを発揮するマシンです。 「パニガーレV4 R」はチタン製コンロッドや吸気側大径バルブのほか、ピストンやクランクシャフト、カムシャフトなど専用開発したパーツをエンジンに使用。可変高エア・インテーク・ファンネルに接続した楕円形スロットル・ボディも採用。全回転域を通じて吸気を最適化することにより、パワー・デリバリーとハンドリング面で大きなアドバンテージをもたらします。

ボッシュ製6軸慣性プラットフォームを使用した最新世代のエレクトロニクス・パッケージが装備。しかしサーキットでの走行を念頭に設計した「パニガーレV4 R」は、V4 Sに搭載したセミアクティブ・サスペンションはあえて採用せず、プロフェッショナルによる調整を前提としたオーリンズ製のメカニカル・ユニットを装着しています。また「パニガーレV4 R」のフロントフレームはV4 Sと異なり、さらなる軽量化と剛性バランスを調整。スイングアームピボットは、2mm間隔で4段階にピボット位置を調整可能としました。 「パニガーレV4 R」は大阪および東京会場に展示予定です。

大阪・東京モーターサイクルショーの出展概要の詳細は @Ducati Japan のプロフィール画面のURLからご覧ください。

#大阪モーターサイクルショー2020 #TMCS2020 #ドゥカティ #ドゥカティいいじゃん #はじめようバイク


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2020/2/20

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