木下隆之
(きのしたたかゆき)
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レーシングドライバー の木下隆之 (きのしたたかゆき) さんのインスタグラム(Instagram)アカウントです。
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木下隆之です。レーシングドライバー。ブランドアドバイザー。プロのクルマ好きです😃 #keysracing #takayukikinoshita
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木下隆之のプロフィール
- 木下隆之のプロフィール
- 名前:木下隆之、読み・本名:きのしたたかゆき。
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木下隆之: 青二才の未熟さを吐露しなければなりませんね。 あれは2022年仕様のスープラGT4、#70号車の早朝から続く連続ダブルスティント目でした。1スティントは、予選タイムに迫る9分11秒で周回していた。かなり速いと思う(自画自賛?)それでもクリアラップがない。そこにストレスを感じていた。 タイヤを新品に替え、燃料満タンで送り出されたダブルスティント3周目。夜が明けた路面温度にタイヤがハマりはじめていたか
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木下隆之: test&serviceが、今年いっぱいで業務終了ですって。寂しすぎますね。三菱ワークスとして、史上初の全戦ポールウインにして、史上初の2クラスによる総合優勝。いまだ破られていない僕の最多勝記録53の多くをプレゼントしてくれたんだ。勝ち星の数だけ思い出がある。これまでありがとう。感謝してもしつくせない😢(k.Minakoshi)
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木下隆之: 17.5km地点の大ジャンプは、ノルドシュライフェ最大落差のスペクタクルゾーンですよ。6速全開で左ブラインドコーナーを飛ぶんだから。 ここが川だったら、急流でも激流でなく「滝」。坂じゃなくて「崖」。降りるではなく「落ちる」。僕は「滝落とし」と命名してます。 そんなだから、感覚的にもヤバい。ジェットコースターがカッカッカッカグォーってなった瞬間に、キ◯タマがサムってするあれね。病みつきになったのはそ
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木下隆之: 立川祐路とは、一度くらい組んだことがあるようなないような…。それにしても、この写真は2017年撮影だ。中央のオッサンは別として、このメンバーはいまだに一線級で戦っている。彼の絶品左足ブレーキの薫陶を受けた立川世代はハンパないのである。引き際もカッコいいよ😌
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木下隆之: 慌ただしすぎて、報告のおサボり。お許しください。詳細はこれからゆっくりリポートしますが、結果は#71スープラGT4EVOがクラス5位!#70スープラGT4がクラス13位(といっても僕のミスでド派手なクラッシュ→即リタイヤ)M4GT4とヴァンテージGT4にはまったく歯が立たなかった。惨敗です。 #70号車にはダブルスティントを含めて都合4スティント。#71号車には3スティントドライブ。たぶん、間違っ
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木下隆之: 帰国してみると、愛車がキュートなおチビと入れ替わっていた。はて……? そっか、5リッターのぶい八君の不機嫌がななめだったので、主治医宅に入院させていたのだ。その代車が丸餅というわけだ。修理が終わるまでしばらく、キュンキュンの生活になります😜
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木下隆之: レース翌日にはコースサイドを訪れるようにしている。今年も24時間を戦えた喜びと終わってしまったことの寂寥と、踏み切ったことの達成感とミスへの反省。そして「強者どもの夢のあと」。23万5000人の観客が去ったあとに再び戻った鳥のさえずり。名残り惜しむようにテントをたたむキャンパーの、焚き火がパチパチと弾ける音……。 2024年の再訪を誓う。https://readyfor.jp/projects/8
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木下隆之: ブイ八君が退院したその日に、ふたたびトラブル発生。こんどはミッションがPから抜けなくなった。小さなプラスチック片が割れたらしい。それだけで動けなくなるなんて、意外にちゃちいのね。 蘇ったエアサスで、爽快な箱根ドライブするつもりが、入院病棟までの苦痛の4時間の移動になりました。BMWに乗り換えろとの神の啓示なのか? 💦
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木下隆之: #71はクラス3位。#70はポルシェとのクラッシュロスが響いて19位。それでも全開で走ってます。こらゃもう、ニュルブルクリンク24時間スプリントレースです。もしくはニュルブルクリンク24時間サバイバルレース。満身創痍ですがまだ10時間!
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木下隆之: 昨晩のクラウドファンディング終了30分前……。PC画面見ながらワクワクソワソワでした。 でもね、スカッと確定したので、レーシングスーツ製作急ぎますね。ニュルブランチにはコピー機もない。ポツンとだから、町まで約50キロ。なのでこれからチームガレージまで出向いて(10分)ワサワサします😜#木下隆之 #木下隆之channelcarドロイド #トーヨータイヤ #toyotires #プロクセス #p
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木下隆之: Q1ではね、M4GT4がブッチギリでスープラGT4はドベ集団。僕のスープラベストとの差が15秒もあったんだ。こりゃ勝負にならないねって落胆していた。 ところがQ1後にBOPが発令!EVOに限ってパワーアップが可能になった。それでうちのエース・アンディが、気温の冷えたQ2でクラス5位まで押し上げた。👏👏👏👏 僕のQ2はライトチェックとブレーキの焼き入れだけ。陽が落ちるのを待って、ピットインア
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木下隆之: BTSの東京ドームでもラスベガスのフェスでもないよ。ニュルブルクリンク24時間のスタートグリッドはこんな雑踏です。日本と違って、マシンを観たければ誰でもウェルカムだから、驚くほどの喧騒になる。みんなで取り囲んでエネルギー充填してノルドシュライフェに解き放つ。この寛容がいい。 レースまで、あと8日!#木下隆之 #木下隆之channelcarドロイド #トーヨータイヤ #toyotires #プロ