Ducati Japanさんのインスタグラム写真 - (Ducati JapanInstagram)「Ducati Heritage/500 パンタ 1979年に発売した500 パンタ。近代ドゥカティLツインマシンの歴史は、ここから始まりました。クランクに繋がったベベルギアを介して吸排気バルブを駆動していたドゥカティL型2気筒エンジンの第一世代からバトンを受け取った新型エンジンを搭載。 “パンタ“と名付けたそのエンジンは、ベルトでバルブを駆動するほか新しい技術を多数採用して高回転化と軽量コンパクト化を実現し、スポーツ性も高めました。同時に生産の効率化とともに、高い耐久性と静粛性を手に入れ、二輪車製品としての商品力も高めました。そして、その後のドゥカティのアイデンティティとなったトレリスフレームを採用。そのエンジンとフレームの組み合わせは、ドゥカティの歴史的モデルを数多く手掛けたファビオ・タリオーニによって生み出されました。この500 パンタをベースにしたTT-F2仕様のレーシングマシンに乗ったトニー・ラッターが1981年のマン島TTで優勝。その活躍によってドゥカティのファクトリーチームに招き入れられたラッターは、ファクトリー仕様のパンタ・レーサーでTT-F2世界選手権で4年連続チャンピオンとなりました。 #ドゥカティいいじゃん #DucatiHeritage」1月19日 12時00分