mistbahnのインスタグラム(mistbahn) - 8月13日 02時11分

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Inside HKS F-Con V PRO ecu of my Honda BEAT
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Shot: 12-Aug 2018
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There is 43deg "Crank Offset Angle" differece between VPRO and Normal ECU.
My teacher told me to check the jamper No.9 inside V PRO.
I checked but jamper No.9 was OK.
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JP)
純正ECU、Vプロの両方がタイミングライトでイニシャル点火時期を調整すると、どうしてもVプロの「クランクオフセット角」を43度設定となる（本来は0度となるべき）。 私のVプロの師匠が、Vプロ内の9番のジャンパピンが間違って「1-2」となっていないかチェックするようご連絡頂いたので、チェックしましたが、残念ながらジャンパはOKでした。。。 _
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